R1234yf制冷剂,四氟丙烯,作为单一工质的制冷剂,具有优异的环境参数,GWP=4,ODP=0,寿命期气候性能(LCCP)低于R134a,大气分解物与 R134a 相同。而且其系统性能优于R134a。 若选用R1234yf替代R134a制冷剂,则汽车生产商就可以继续沿用原车载空调(Mobile Air-Conditioning,MAC)系统。 所以R1234yf被认为较具潜力的新一代汽车制冷剂替代品,目前在西欧已被汽车生产商所接受。
R1234yf的沸腾传热性能略优于R134a,且冷凝过程压降比R134a低5%~10%,优于R134a系统。 在诸多R1234yf和R134a系统的仿真和实验研究中,R1234yf热泵性能略低于R134a,但可以通过优化零部件、强化补气、改善工况等方式使其与R134a十分接近甚至超越。 R1234yf低压饱和压力比R134a高约15%,可以适配更高的压缩机转速,低温下制热性能比R134a更好,且较低的压缩机排气温度使系统工作更为稳定,强化补气的效果也优于R134a。
名称:反式2,3,3,3-四氟丙烯/R1234yf/HFO-1234yf | 分类:纯净物 |
分子量:114 | CAS编号:754-12-1 |
标准沸点:-29.5℃ | 临界温度:94.7℃ |
临界压力:3.38MPa | 临界密度:0.475g/cm3 |
ODP:0 | GWP:4 |
一般来说,使用R1234yf制冷剂的空调系统比其他竞争技术更为节能环保,且和R134a一样高效,在所有气候条件下均表现出具有竞争力的制冷性能。大多数情况下,R1234yf制冷剂可直接使用于当前的系统材料中,安装成本低。 与当前使用的许多替代产品不同,R1234yf的可燃性和毒性较低,无腐蚀性,并且其运行时的压力处于修理技师所熟悉的范围内。
外观,无色透明气体
纯度,% ≥99.5
水份,mg/kg ≤100
酸度,mg/kg ≤1.0
蒸发残渣,mg/kg ≤100
低GWP新型制冷剂,替代R134a用于汽车制冷空调。
原料:六氟丙烯